Bunnik is een prachtig dorp in een dynamische regio. Al jaren wordt gesproken over ontwikkelingen in en rondom het stationsgebied. Een uitgelezen kans voor het dorp om nieuwe en betaalbare woningen te bouwen, maar ook om Bunnik als regiopoort verder te ontwikkelen. Sinds 2021 werken SVP, OKRA landschapsarchitecten en CROSS Architecture samen aan het opstellen van een gebiedsvisie. Daarbij is het uitgangspunt het verouderde kantorengebied ‘De Twaalf Apostelen’ geleidelijk te transformeren naar een groen en aantrekkelijk woon- en werkgebied. De opgave is op drie schaalniveaus bekeken, de ‘Bunnikse regels': op het niveau van het gebied, het station en de ligging in de regio.
<quote_01>“De gebiedsvisie biedt de bouwstenen voor de toekomst van het gebied”<quote_01><quote_author_01>- Hilde de Groot, wethouder Gemeente Bunnik<quote_author_01>
In de gebiedsvisie transformeert het ‘versteende’ kantorengebied naar een aantrekkelijke woonwijk. Er komen woningen voor verschillende doelgroepen waaronder ouderen en starters. We bouwen hechte sociale gemeenschappen en inclusieve buurten. In de woonbuurten plek voor verschillende typologieën waardoor de nodige variatie in het gebied ontstaat. Binnen de deelgebieden zoeken we daarom juist naar rust en samenhang. Zo wonen mensen straks in een herkenbare buurt met een eigen karakter. Buurtjes om trots op te zijn.
Door nabij het station gestapelde bouwblokken te maken, kunnen we veel nieuwe woningen realiseren. En doordat er geen privétuinen komen, blijft er extra veel ruimte over voor collectief groen. Verdichten en vergroenen gaan zogezegd hand in hand. Dat kan alleen als je ook anders omgaat met auto’s en parkeren. De auto neemt niet langer een prominente rol in en er wordt centraal op een aantal plekken geparkeerd in gebouwde voorzieningen. Hierdoor is minder verharding nodig en kan het gebied maximaal vergroenen en is er veel ruimte voor klimaatadaptatie en biodiversiteit.
Het gebied tussen het spoor en de A12 is minder geschikt om te wonen, maar is een ideaal 'schuifgebied' voor werkfuncties waarmee Bunnik een nieuw gezicht naar buiten kan krijgen. Werkfuncties schermen geluid af en de woningen in het gebied hebben zoveel mogelijk één geluidsluwe zijde.
Omdat de transformatie van het bedrijventerrein naar een woongebied vele jaren zal duren, is het essentieel dat dit gefaseerd én plotsgewijs kan plaatsvinden. Eigenaren kunnen zo zelf het moment voor de (her)ontwikkeling van hun kavel bepalen. Dat gebeurt binnen een duurzaam en klimaat-bestendig raamwerk dat is gedefinieerd. De profielen van de bestaande wegen in het gebied krijgen in de toekomst een ander profiel en worden ook vergroend. Voor de plots zijn spelregels opgesteld die eigenaren de mogelijkheid bieden om of wel hun gebouw te transformeren of sloop-nieuwbouw te plegen en te verdichten.
Bunnik heeft een unieke kans om hét fietsstation van de regio te worden. Dat sluit naadloos aan op de ambities van de gezondste regio van Nederland. Driebergen-Zeist is met haar nieuwe P&R-voorziening de ideale plek om de automobilist van de A12 te halen en over te laten stappen op de trein. Bunnik zet juist in op de 'treinfietser'. De nieuw voorgestelde fietsverbinding maakt dat het station perfect bereikbaar is. De bijzondere nieuwe brug, geïntegreerd met gebouwen, maakt het kruisen van de grootschalige infrastructuur tot een bijzondere beleving en vormt een nieuw icoon bij de Poort van Utrecht. Via een nieuw gebouw op het huidige stationsplein fiets je ontspannen naar beneden en omhoog. Een gebouwde fietsenstalling direct naast het station biedt het comfort dat past bij het station van de toekomst.
Bunnik ligt in een dynamische regio waar de druk groot is. De gemeente speelt in op haar positie in de regio en maakt gebruik van haar unieke kwaliteiten. Bunnik durft te kiezen; voor ontwikkelingen die goed zijn voor Bunnik, maar ook voor het leveren van een bijdrage aan de regionale opgaven. Ook hier gaan verdichten en vergroenen hand in hand. Bunnik is een groene regioknoop. Ten zuiden van de A12 wordt geïnvesteerd in landschap en kan ruimte gecreëerd worden voor nieuwe (toekomstige) ontwikkellocaties. Essentieel hierbij zijn strategische afwegingen ten aanzien van ontsluitingen in het gebied. De toegankelijkheid van bestaande kernen én nieuwe gebieden wordt zo geborgd.
We zeiden het al, Bunnik is een echt dorp. Maar wat is typisch Bunnik en hoe nemen we dat mee in de gebiedsvisie om ook van het nieuwe gebied een passende aanvulling op het dorp te maken? Goede participatie met brede betrokkenheid maakt een plan of visie beter. Dus we waren blij met de input van bewoners en leden van de klankbordgroep. Zij gaven aan dat ‘groen’ en ‘gemeenschapszin’ belangrijke kernwaarden zijn voor het wonen in Bunnik en dat verwerkten we uiteraard in onze plannen.
Gemeente Bunnik maakte een filmpje met een korte samenvatting van de plannen door Hilde de Groot, wethouder Gemeente Bunnik en onze partner Maartje Luisman (stedenbouwkundige).
In 2024 en begin 2025 wordt de visie verder uitgewerkt tot een stedenbouwkundig plan. Uiteindelijk beslist de gemeenteraad over het masterplan, waar het stedenbouwkundig plan onderdeel van is.
